Categories: Статьи

Будущее не так далеко, как кажется

Будущее наступает уже сейчас — в Национальном исследовательском технологическом университете «МИСиС» собран прототип летающего такси, разработанного компанией «Бартини». Многочасовые пробки, переполненный общественный транспорт, трудности с планированием времени поездки — проблемы, знакомые каждому жителю мегаполиса, скоро останутся в истории. Об этом 24 октября сообщила пресс-служба вуза.

 

«В центре прототипирования высокой сложности НИТУ «МИСиС» «Кинетика» собрали прототип летательного аппарата будущего по заказу российской компании «Бартини». Аэротакси — а именно такую функцию предстоит выполнять аппарату — успешно прошло уже несколько тестовых испытаний. Завершить разработки и представить аэротакси на рынке планируется к 2020 году», — сообщили в пресс-службе.

Аэротакси будет работать по трём главным принципам: электрическая тяга, аэродинамика (подвижность) крыла, вертикальный взлёт и посадка. Аппарат взлетает вертикально, как коптер, разгоняется в горизонтальной плоскости, его винты поворачиваются перпендикулярно корпусу. Далее аппарат летит подобно самолёту. Приземление происходит в обратном порядке.

Со стороны МИСиС требовалось произвести некоторые детали и узлы, оснастку для композитного покрытия из углепластика, а также собрать финальный вариант прототипа в масштабе 1:2.

«Корпус изготовлен из полимерных материалов, оси — из стали, питание осуществляется от литиевых батарей. Вес прототипа — порядка 60 кг, а скорость — порядка 200 км/час. Аппарат управляется дистанционно. Непосредственно взлёт, поддержание в воздухе и перемещение аппарата осуществляется за счёт четырёх «крыльев» — парных винтов, закреплённых на подвижных осях, это эффект Бартини, названный в честь итальянского авиаконструктора», — рассказал руководитель производственного отдела «Кинетики» Павел Косятов.

Читайте также: Российский прототип аэротакси проходит лётные испытания

К сборке летательного аппарата «Кинетики» приступили в марте 2018 года. Уже к маю конструкторские работы были завершены, и начались технические испытания. В ходе неоднократных тестовых полётов в условиях открытого пространства, прототип продемонстрировал хорошую манёвренность и стабильность работы систем управления.

«Центр прототипирования высокой сложности «Кинетика» был открыт в 2017 году. Это высокотехнологичная площадка, не имеющая аналогов не только в России, но и за рубежом. Благодаря талантливым инженерам и уникальному оборудованию, на сегодняшний день в университете можно реализовать полный цикл производства прототипов по заказу наших бизнес- партнёров. Разработки уникальны и предвосхищают ожидания заказчиков», — прокомментировала работу инженеров ректор НИТУ «МИСиС» Алевтина Черникова.

Сотрудничество «Кинетики» НИТУ «МИСиС» и компании «Бартини» будет продолжено. В ближайших планах — пересчёт аэродинамических характеристик аппарата для создания полноразмерного предсерийного образца.

«Бартини» — российский стартап, резидент технопарка Сколково и участник отраслевого инкубатора аэротакси McFly.aero. Компания, названная в честь советского авиаконструктора Роберта Бартини, существует с 2015 года, и её главная цель — создание удобного, манёвренного, малогабаритного летающего транспорта для повседневной эксплуатации в условиях городской среды.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Гибридный БПЛА «Цимлянин» будет исследовать пограничный слой атмосферы в Арктике

Фото © Московский авиационный институт Инженеры Московского авиационного института и Института физики атмосферы имени А.М.…

3 года ago

В МГТУ им. Баумана разработали технологию изготовления сверхлёгких лопастей

Фото © А.В.Карпенко / ВТС «Невский бастион» Межотраслевой инжиниринговый центр «Композиты России» МГТУ им. Н.Э.…

3 года ago

Гибридное будущее: Михаил Гордин о тенденциях развития авиационных двигателей

В рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2021 Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит…

3 года ago

НПП «Аэросила»: лопасти винта правой силовой установки Ил-112В были зафлюгированы

Перед самым открытием военно-технического форума «Армия-2021» произошла потеря прототипа лёгкого транспортного самолёта Ил-112В. Причины аварии…

3 года ago

Лётчик-испытатель и конструкторы рассказали об испытаниях Ил-114-300 и Ил-112В

23 июля в рамках авиасалона МАКС-2021 на медиастенде Объединённой двигателестроительной корпорации конструкторы «ОДК-Климов» обсудили с…

3 года ago

ТВС-2МС «Партизан» взлетает за несколько секунд

В программе демонстрационных полётов авиасалона МАКС-2021 участвует летающая лаборатория укороченного взлёта и посадки, созданная СибНИА…

3 года ago