Categories: Статьи

Для отключения двигателя Rolls-Royce Trent XWB достаточно разлить чай в кокпите

Airbus и Rolls-Royce расследуют два инцидента с самолётами A350-941, у которых в полёте произвольно отключался один из двигателей — после того, как пилоты разливали напитки на центральной консоли.

Впервые это произошло 9 ноября 2019 года на рейсе Asiana Airlines (OZ) из Сеула (ICN) в Сингапур (SIN). На борту были 310 пассажиров и членов экипажа.

На высоте 10 060 метров (FL320) над Южно-Китайским морем недалеко от Филиппин двигатель #2 (правый; Rolls-Royce Trent XWB-84) отключился. Попытки завести его вновь успехом не увенчались. Пилоты снизились до 7 000 метров (FL230) и примерно через 80 минут благополучно приземлились в аэропорту Манилы (MNL).

И когда уже на земле проверили запуск двигателей, оба включились без проблем.

Анализ параметрических записей показал, что двигатель заглох, так как клапаны подачи топлива были закрыты соответствующей командой автоматизированной системы управления.

21 января 2020 года самолёт A350-941 авиакомпании Delta Air Lines (DL) выполнял рейс в Сеул, когда над Аляской у него неожиданно отключился правый двигатель — точно такой же Rolls-Royce Trent XWB-84. Экипаж пробовал его завести, и тоже безуспешно. Пришлось выполнить вынужденную посадку в Фэйрбэнксе (FAI).

Проверка данных опять указала на электронное управление двигателем: система приказала закрыть запорный клапан высокого давления после несогласованной команды с интегрированной панели управления.

Здесь внимание следователей сосредоточилось на том, что происходило в кабине пилотов. Оказалось, что в самолёте Delta за 15 минут до отключения мотора на центральную консоль разлили напиток. И почти то же самое произошло у экипажа Asiana: они вылили на панель управления чай, и через час правый двигатель отключился.

Точную причину возникновения ошибочной команды на отключение двигателя Airbus, Rolls-Royce и Leonardo (имеет отношение к системе управления) ещё не опубликовали. Но «рекомендации относительно обращения с напитками в кокпите A350» от производителя ожидаются в ближайшие дни.

Airbus A350-941 авиакомпании Asiana Airlines, рег. номер HL7579, у которого отключился правый двигатель (виден на фото) после того, как на приборную консоль разлили чай

Кабина пилотов (кокпит) самолёта Airbus A350-941

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Гибридный БПЛА «Цимлянин» будет исследовать пограничный слой атмосферы в Арктике

Фото © Московский авиационный институт Инженеры Московского авиационного института и Института физики атмосферы имени А.М.…

3 года ago

В МГТУ им. Баумана разработали технологию изготовления сверхлёгких лопастей

Фото © А.В.Карпенко / ВТС «Невский бастион» Межотраслевой инжиниринговый центр «Композиты России» МГТУ им. Н.Э.…

3 года ago

Гибридное будущее: Михаил Гордин о тенденциях развития авиационных двигателей

В рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2021 Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит…

3 года ago

НПП «Аэросила»: лопасти винта правой силовой установки Ил-112В были зафлюгированы

Перед самым открытием военно-технического форума «Армия-2021» произошла потеря прототипа лёгкого транспортного самолёта Ил-112В. Причины аварии…

3 года ago

Лётчик-испытатель и конструкторы рассказали об испытаниях Ил-114-300 и Ил-112В

23 июля в рамках авиасалона МАКС-2021 на медиастенде Объединённой двигателестроительной корпорации конструкторы «ОДК-Климов» обсудили с…

3 года ago

ТВС-2МС «Партизан» взлетает за несколько секунд

В программе демонстрационных полётов авиасалона МАКС-2021 участвует летающая лаборатория укороченного взлёта и посадки, созданная СибНИА…

3 года ago