Для проведения испытаний нами был собран довольно простой испытательный стенд. На коробчатой раме из стальных уголков смонтирована деревянная рамка с подвижным столом. На столе закреплен электродвигатель ДП-60-90-4-24-Р11-Д0940. Двигатель имеет переходной модуль для крепления редукторов и воздушных винтов.
Технические хорактеристики двигателя:
Номинальное напряжение — 24 В
Номинальная мощность — 90 Вт
Номинальная частота вращения — 4000 об/мин.
Двигатель стенда управляется через свой блок питания. Можно изменять частоту вращения вала двигателя ступенчато — 4 ступени (от 28 В до 40 — 45 В). Блок также позволяет изменять направление вращения двигателя (реверс).
Стенд оборудован электронным динамометром, позволяющим измерять тягу винта. Например, винт
РЛН 777.07.006 при максимальных оборотах (с этим блоком питания) выдает тягу 0,98 кг. (левая фотография). Так выглядит стенд в работе:
— испытание двухлопастного винта.
— испытание трехлопастного винта с переставными лопастями.
— испытание редуктора соосного винта.
Хороший стенд! Может и такое вытворять — порвал воздушный винт (одна из первых конструкций, отливок лопастей). Из трех лопастей после испытания осталось только две. 🙂
А вот теперь блок питания стенда прошел мою небольшую модернизацию: Вместо механического преключателя между обмотками трансформатора поставил электронный модуль. Теперь этот блок питания может плавно менять выходное напряжениево всём диапазоне . (Старое описание блока оставил для тех кто его уже читал ранее. На фотографии блок питания со снятым кожухом.) Хороший стенд!
Фото © Московский авиационный институт Инженеры Московского авиационного института и Института физики атмосферы имени А.М.…
Фото © А.В.Карпенко / ВТС «Невский бастион» Межотраслевой инжиниринговый центр «Композиты России» МГТУ им. Н.Э.…
В рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2021 Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит…
Перед самым открытием военно-технического форума «Армия-2021» произошла потеря прототипа лёгкого транспортного самолёта Ил-112В. Причины аварии…
23 июля в рамках авиасалона МАКС-2021 на медиастенде Объединённой двигателестроительной корпорации конструкторы «ОДК-Климов» обсудили с…
В программе демонстрационных полётов авиасалона МАКС-2021 участвует летающая лаборатория укороченного взлёта и посадки, созданная СибНИА…