Американский авиастроитель завершил защиту эскизного проекта в рамках работ над программой создания широкофюзеляжного самолета Boeing 787-10. После этого будет разработана конструкторская документация и передана в производство, где начнется изготовление деталей для первого прототипа Boeing 787-10.
Boeing 787-10 является самой вместительной модификацией семейства. Он на 5,5 м длиннее, чем Boeing 787-9 и рассчитан на перевозку от 300 до 330 пасс. на расстояние около 13000 км. Эта модификация была представлена производителем на авиасалоне в Ле-Бурже в 2013 г. В настоящее время портфель заказов на такие самолеты насчитывает 140 бортов. ВС призвано заменить Boeing 777-200, Boeing 777-200ER и конкурировать с Airbus А350-1000.
Фото © Московский авиационный институт Инженеры Московского авиационного института и Института физики атмосферы имени А.М.…
Фото © А.В.Карпенко / ВТС «Невский бастион» Межотраслевой инжиниринговый центр «Композиты России» МГТУ им. Н.Э.…
В рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2021 Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит…
Перед самым открытием военно-технического форума «Армия-2021» произошла потеря прототипа лёгкого транспортного самолёта Ил-112В. Причины аварии…
23 июля в рамках авиасалона МАКС-2021 на медиастенде Объединённой двигателестроительной корпорации конструкторы «ОДК-Климов» обсудили с…
В программе демонстрационных полётов авиасалона МАКС-2021 участвует летающая лаборатория укороченного взлёта и посадки, созданная СибНИА…