Categories: Статьи

Авиапромышленной корпорации Airbus уже 50 лет

Авиапромышленной корпорации Airbus уже 50 лет. Авиастроитель был основан 29.05.1969 года, отмечает интерактивное информационное издание aviav.ru. Именно тогда министры Германии и Франции К. Шиллер и Ж. Шаман в рамках выставки в Ле-Бурже подписали соглашение, им нужно было создать 2-моторный самолет широкофюзеляжного типа А-300. На тот момент это был уникальный проект. Сделка ознаменовала рождение ныне известно в авиастроительной отрасли бренда. Позиции авиастроительных предприятий США на рынке гражданской авиации в последствие заметно пошатнулись, эпоха их тотального доминирования на рынке закончилась. Сейчас европейский производитель авиатехники контролирует 50% рынка, а остальные 50% приходятся на долю американской корпорации Boeing.

 Эксперты подсчитали, что за последние полвека Airbus передал заказчика свыше 12 тысяч бортов, в том числе 0,8 тысячи гражданских самолетов по итогам прошлого 2018-го года. На конец марта портфель заявок корпорации составляет 7,358 тысячи бортов. Производственные мощности авиастроительного гиганта рассредоточены по всему миру, а штат его сотрудников превышает 130 тысяч человек. На счету компания множество успешных, смелых, масштабных, инновационных проектов, признался журналистам глава корпорации Г. Фори.

 Авиастроитель отметил свое 50-летие с размахом. Посетители этого мероприятия могли наблюдать групповой полет самолетов, которые сейчас производит Airbus, A-220/320, A-330/350/380, им посчастливилось увидеть в небе даже знаменитый воздушный транспортер Beluga-XL, обеспечивающий доставку деталей на предприятия авиастроительной корпорации.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Гибридный БПЛА «Цимлянин» будет исследовать пограничный слой атмосферы в Арктике

Фото © Московский авиационный институт Инженеры Московского авиационного института и Института физики атмосферы имени А.М.…

3 года ago

В МГТУ им. Баумана разработали технологию изготовления сверхлёгких лопастей

Фото © А.В.Карпенко / ВТС «Невский бастион» Межотраслевой инжиниринговый центр «Композиты России» МГТУ им. Н.Э.…

3 года ago

Гибридное будущее: Михаил Гордин о тенденциях развития авиационных двигателей

В рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2021 Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит…

3 года ago

НПП «Аэросила»: лопасти винта правой силовой установки Ил-112В были зафлюгированы

Перед самым открытием военно-технического форума «Армия-2021» произошла потеря прототипа лёгкого транспортного самолёта Ил-112В. Причины аварии…

3 года ago

Лётчик-испытатель и конструкторы рассказали об испытаниях Ил-114-300 и Ил-112В

23 июля в рамках авиасалона МАКС-2021 на медиастенде Объединённой двигателестроительной корпорации конструкторы «ОДК-Климов» обсудили с…

3 года ago

ТВС-2МС «Партизан» взлетает за несколько секунд

В программе демонстрационных полётов авиасалона МАКС-2021 участвует летающая лаборатория укороченного взлёта и посадки, созданная СибНИА…

3 года ago