Categories: Статьи

В аэропорты Армении инвестируют более 38 миллионов долларов

В аэропорты Армении инвестируют более 38 миллионов долларов. Речь идет о крупных инвестициях в развитие воздушных гаваней Еревана и Гюмри, отмечает информационно-новостной портал aviav.ru. Утвержденный правительством план на ближайшие четыре года будет реализован за счет финансовый средств концессионера, в роли которого выступает предприятие Corporacion America (Аргентина).

Выделенные денежные средства пойдут на модернизацию ВПП авиаузла Еревана. Взлетно-посадочную полосу должны увеличить в длину/ширину до 2850/48 метров. В планах на будущее строительство дополнительных ангаров для хранения авиатехники, модернизация системы освещения авиаузла, ремонт покрытия перрона, монтаж современной системы видеонаблюдения. Перрон воздушной гавани Гюмри также нуждается в обновлении, а зал регистрации пассажиров, зал прибытия ожидает реконструкция.

Концессионный договор был заключен между дочерним предприятием Corporacion America Международные аэропорты Армении и правительство Армении. Вышеперечисленные воздушные гавани за первые 10 месяцев прошлого года обслужили свыше 2,63 миллионов человек. Пассажиропоток прибавил за год 12%, если рассматривать результаты за тот же период 2017-го года. Аэропорты должны полностью соответствовать международным требованиям безопасности гражданской авиации ICAO. Армения сможет привлечь новых авиаперевозчиков, повысить качество обслуживания представленных на рынке операторов. В перспективе на ближайшее будущее выход на уровень С (стандарт услуг в сфере авиаперевозок IATA).

Между прочим, маршрут Москва-Ереван – это один из самых популярных для российских авиаперевозчиков, если брать, естественно, зарубежные направления. По итогам 2017-го года на этом направлении было обслужено в общей сложности чуть менее 1,2 миллиона пассажиров.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Гибридный БПЛА «Цимлянин» будет исследовать пограничный слой атмосферы в Арктике

Фото © Московский авиационный институт Инженеры Московского авиационного института и Института физики атмосферы имени А.М.…

3 года ago

В МГТУ им. Баумана разработали технологию изготовления сверхлёгких лопастей

Фото © А.В.Карпенко / ВТС «Невский бастион» Межотраслевой инжиниринговый центр «Композиты России» МГТУ им. Н.Э.…

3 года ago

Гибридное будущее: Михаил Гордин о тенденциях развития авиационных двигателей

В рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2021 Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит…

3 года ago

НПП «Аэросила»: лопасти винта правой силовой установки Ил-112В были зафлюгированы

Перед самым открытием военно-технического форума «Армия-2021» произошла потеря прототипа лёгкого транспортного самолёта Ил-112В. Причины аварии…

3 года ago

Лётчик-испытатель и конструкторы рассказали об испытаниях Ил-114-300 и Ил-112В

23 июля в рамках авиасалона МАКС-2021 на медиастенде Объединённой двигателестроительной корпорации конструкторы «ОДК-Климов» обсудили с…

3 года ago

ТВС-2МС «Партизан» взлетает за несколько секунд

В программе демонстрационных полётов авиасалона МАКС-2021 участвует летающая лаборатория укороченного взлёта и посадки, созданная СибНИА…

3 года ago